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跟着福州汽车年检一起来看人大

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跟着福州汽车年检一起来看人大

发布日期:2018-03-16 作者:福州汽车年检 点击:

所有车主应该都曾有过年检所带来的苦恼,尤其是对于所谓的老车(超过6年就需要每年车检)。手续繁琐不说,年检排队的时间也是一大问题,再加上工作人员往往还态度恶劣,“黄牛”肆意插队,整个过程的体验非常痛苦。

但是最让人痛苦的还不是这些,而是对于大多数车主来说,经历了这些痛苦仅仅只是为了走个过场,福州汽车年检没有什么实际用处,并且在这过程当中还滋生了“新的行业”。

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在近期的“两会”上,全国人大代表、贵州省安顺市长陈训华向大会提交了《关于取消七座以下私家车年检的建议》题案。

陈训华认为,机动车都是经过严格的出厂检验后才流入市场的,包括对汽车的安全性能等,都作了严格的检测。大多数私家车车主,都会考虑自身及家人朋友的安全,不但常做汽车保养,且稍有问题,都会自行修理,不会等到该年检的时候才去理会这些安全隐患,所以年检制度对于私家车来说意义不大。

在大会上,陈提出了关于汽车年检中存在的一些问题,以下是福州汽车年检整理发现:

一、检验过程走形式。汽车年检的初衷是为了确保车辆安全性,但有些检车站已经沦为牟利的一种形式。部分检验机构只顾收费而完全忽略检验,对车辆年检过程中存在的问题几乎都可以交钱摆平。如此,年检流于形式,失去发现安全隐患的功能。

二、审车比较困难,造成不必要的时间浪费。遇上审车高峰期,排队等候的时间太长,有的车主要一天才能完成审车,对于上班族而言很难抽出空余时间,这让众多车主苦不堪言。为了能尽快审车,有的车主还需要向“黄牛”交二三百元的好处费。

东方6+1大小分析三、便民服务措施还不够。自2014年9月1日起,国家质检综合和公安部试行非营运轿车等车辆6年内免检。该措施只是免除了上线检测,车主仍然需要每2年定期检验,向公安交管部门申请领取检验标志。同时也为个别地方“搭车”收费提供了便利。很多驾驶员提到,“年检一次不过,交钱就过”已经成为潜规则。

无论如何,作为政府执法部门,首先应做到的是其设立的规定要在法律允许范围之内。毕竟我们是依法治国、依法行政的国家。不客气的说,公然挑战法律,设立不符合法律的“部门规定”,实在难以服众!

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