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汽车空调和油耗的关系|福州车辆年检公司

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汽车空调和油耗的关系|福州车辆年检公司

发布日期:2018-07-19 作者:福州车辆年检公司 点击:

主流的三种车载空调结构里面,只有两种空调的油耗是和温度有关系的,而且车载空调的温度即使影响油耗,差别也不会有我们想象中那么恐怖。


如果真的在乎油耗的话,福州车辆年检公司表示买车的时候就要选带变排空调的车子就可以了,问一下销售员。

福州车辆年检公司

不同的空调方案对油耗有什么影响?

 

那不管是什么车子,他的空调方案逃不出三种,机械式、半机械式、电动式,主要的区别就是他们的空调核心零件,压缩机,就是我们土话说的冷泵,结构是不一样的。

 

他们之间关系有点像什么,自行车、山地车、电瓶车,在不同的方案里,油耗和温度的关系也不太一样,一个个跟你讲。

 

纯机械式,压缩机的工作和转速成正比

首先讲纯机械式,这种方案车载空调的压缩机,它是通过发动机,用这个皮带带起来,这个压缩机的转速和发动机的转速,是成正比的,这个就是我们土话说的定排空调。

 

其实就有点像我们蹬自行车,我蹬得越快,轮子转得越快,但人也越累,很好理解对不对。

 

打高打低都一样费油

因为这个压缩机的工作只和转速有关,所以打高打低都一样费油的,发动机转得越快,压缩机工作的就越猛,也不是说我什么两挡7000转,就会冻死。

 

为了防止开的快的时候冻死,这类车子会利用出风口的温度感应器,和管路里的混风阀来控制温度。

 

东方6+1大小分析混风阀就是把这个冷风,和发动机废热匀一匀,就不会越开越冷了。

 

有点像这个烧汤盐放多了你再多加点水,水加多了你再多加几勺盐,最后面就是咸淡适中口味正好,这个叫机械式。

 

半机械式的功率可以在一定的范围内调整

那么再来讲半机械式,这种方案是通过这个电机,来带动压缩机工作,压缩机不直接和发动机连在一起了,它的功率是可以在一定的范围内调整的,这有点像是带变速器的山地车,「咳咳咳咳」一挡挡可以调的。

 

虽然他这个可变范围不大,但是肯定比前面我说的那种要省油,他算是半变排。

 

发动机要承受更大功率,能量损失比较多

他的那个温度打得低要比打的高,大概多费11%的油。一般这类车载空调压缩机的功率,3千瓦5千瓦,发动机要承受的实际功率其实是更大的。

 

因为这种设计的效率比较低,它这个过程是这样的,发动机首先要动起来,它变成电对不对,电充到这个电瓶里面去,已经九折打掉了,10.8%的能量损失了。

 

那这个电再放出来,又打个九折损失10%,放出来之后这个电通到电动机,它去带动压缩机又损失12。7%。

 

这就好像是一瓶酸奶,你倒到杯子里面,那个杯子里面是不是肯定还挂一点留一点的。

 

从这个杯子再倒到另外一个杯子,另外一个杯子再倒到另外一个杯子,每个杯子里面都留这么一点点酸奶,你都是没办法完全倒干净的。

 

东方6+1大小分析算上损耗,制冷比制热要多费11%的油

那么算上损耗,制冷情况下16℃要比28℃多用2857瓦的电,相当于多开了一台三匹的家用空调。

 

按照低配朗逸的EA111发动机来算,他最大的功率是81KW,平时开车空调开到最冷,理论上大概要比正常时候多耗4%的油。

 

但是正常我们开车发动机不会一直都是81KW最大功率运行的,前面说的那个EA111,平时我们2000转的时候,它只有25KW,所以说实际要多耗11%的油,是这么算出来的。


电动式空调是可以变排的

最后一种就是电动式的,这种空调是由电瓶直接驱动,这个压缩机来制冷的,和前面都不太一样,不是自行车,变成电瓶车了,一转就往前走了。所以只要厂家愿意,这种空调就是可以变排的。

 

这里福州车辆年检公司划重点再讲一遍,叫厂家愿意,如果碰到一个抠一点想省钱的,甚至是素质不太好的那些厂家,有可能连个控制模块钱都要省的话,他又变回定排空调了,还是要问的。

 

变排空调是最省油的

那如果这里它是良心商家,用的是变排空调的话,那他就是这三种里面最省油的空调。

 

这种空调他最高和最低,能相差16%的油耗,这个是因为它可以通过控制,电流、电压、频率,对压缩机的转速它是可以进行调整的。

 

变排空调的功率可以变化调节

这个功率也是可以变化来调节,调节这个功率直接就影响制冷量,就和水龙头道理一样了,我要洗手拧小一点省水,我要洗脸拧大一点,我要拖抹布我在拧得大一点对不对,就是这个道理。

 

既然它的功率是可以变的,那么最低和最高功率,几乎能相差4000瓦,变的范围要比前面说的都要大了,所以说温度打高打低,油耗差别也比上一个大。

 

车内温度下降了,空调的压缩机功率也降的比较低了,最多就能省16%的油,算法和上面是一样的我就不展开了。

 

我说的省是和他自己空调比,不是说你开了空调这个油耗会下降,千万别听错。

 

不同的风机对油耗有什么影响?

 

越大的车子风机越多

那么除了空调的这个发动机、冷泵之外的话,风机其实也会有影响,不过不是太大。

 

一般来说车上会有1到2个风机,它和汽车的结构有关系,越大的车子风机也要越多。

 

空调温度越低,风机功率越高

那你空调设的那个温度越低,比如说18℃,风量的设定就越大,「呜」的吹,风机的功率也就越高。

 

拿个大众高尔夫来举例子,他的这个风机功率,在10到150瓦之间,最大功率和最小功率相比。

 

相差的油量,大概是0.3%的区别,你几乎是感觉不出来的,原地停在那边烧个几分钟,马上就匀回来了。

 

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