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福州车辆检测分析汽车变速箱进水症状

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福州车辆检测分析汽车变速箱进水症状

发布日期:2018-09-06 作者:福州车辆检测 点击:

暴雨经常造成路面积水,很多勇猛的车主不嫌事大,不知深浅,横马直冲。所以很多车辆横躺水洼,不省人事。不仅发动机进水熄火,而且还有一部分车辆是自动变速箱进水,不能动弹。福州车辆检测表示就算是不在雨天,如果检查变速箱油液时,如果自动变速箱油液出现乳状,则说明自动变速箱已经进水。或许有不少车主还存在疑惑,自动变速箱是怎么进水的呢?那么容易就会进水吗?

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自动变速箱进水有2个原因


第一种情况是汽车进水


福州车辆检测具体判断标准是如果水没过车轮的2/3以上,那么变速箱进水的概率在80%到90%左右,如果水已经没过仪表台的位置,那么变速箱100%已经进水。


第二种情况是在会车时


东方6+1大小分析如果路面积水过多,那么激起的浪花打在车身上,也有可能导致变速箱进水。


变速箱进水分常见症状


东方6+1大小分析严重进水:观察油水混合物即可辨别


变速箱进水比较严重的,可以通过放油直接观察。具体做法是把变速箱里的油排出来,如果进水较多观察油水混合物的颜色和黏稠程度就能判断。


中度进水:油底壳出现白色沉淀物


如果通过放油无法确定是否进水,这时候需要做进一步的检查。具体做法是把油底壳拆卸下来进行观察。因为如果变速箱进水,油和水混合之后会产生一种白色的乳合物,并附着在油底壳上,如果观察到有这种沉淀物,那么变速箱就已经属于中度进水。


轻度进水:变速箱里部分螺丝生锈


如果用以上两种做法都无法判断,则需要通过拆解观察变速箱里面的螺丝。因为油和水混合之后,会腐蚀钢性材质的螺丝,如果变速箱疑似进水以后发现有部分螺丝生锈,则可以判断是变速箱轻度进水,且含水量不会太大。


自动变速箱进水后你该怎么办?


严重进水:至少三项需要更换


进水严重的变速箱需要更换的部件很多,下面列有六个维修项目,其中前三种必须实行:第一,要更换胶圈、油封一类的橡胶性质的元件;第二,要更换摩擦片,因为摩擦片由钢片和高密度的木脂材料组成,遇水发胀后会影响摩擦效果;第三,还需要彻底更换变速箱油和差速油;第四,进水严重时需要更换链轮;第五,是否更换变速箱的阀体要视情况而定,因为如果变速箱进水润滑效果就会减弱;第六,如果自动挡多功能开关等元件涉水也必须更换。


东方6+1大小分析中度进水:摩擦片、油封等部件必须更换


中度进水比严重进水需要更换的部件要少很多,但是胶圈、油封、摩擦片等部件,以及变速箱油和差速油都必须彻底更换。如果自动挡多功能开关等元件涉水也需要更换。


轻微进水:最好更换变速箱油和差速油


东方6+1大小分析轻微进水的维修办法与中度进水类似,但主要是以预防为主。最好更换胶圈、油封、摩擦片等部件,以延长使用寿命,并建议更换变速箱油和差速油。


特殊情况:部分新款车型需更换变速箱总成


福州车辆检测除了以上三种进水状况之外,有的新车型因为出厂时间比较短,加上变速箱是新款的,厂家也无法提供油封等一次性配件,加上市场上也很难买到这样的配件,所以一旦进水,只能选择更换变速箱总成。


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