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福州汽车检测浅谈轻量化的瓶颈所在

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福州汽车检测浅谈轻量化的瓶颈所在

发布日期:2018-10-12 作者:福州汽车检测 点击:

福州汽车检测表示,以轻量化和电动化为主导的汽车工业产业升级是实现目标的重要内容。汽车的小型化、轻量化、电动化和智能化给汽车碰撞安全性设计提出了更大的技术挑战。在汽车轻量化和电动化技术升级与应用中,与汽车碰撞事故中人员、电池及结构碰撞安全保护相关的主要技术瓶颈体现在:

福州汽车检测

(1)   轻量化和小型化要求导致汽车碰撞刚度提高,缺乏道路事故工况和严苛碰撞波形下对行人及乘员提供有效保护的技术以及安全评测工具和设计方法,无法有效解决低成本车辆和小型车辆在碰撞吸能位移不足与降低乘员和行人伤亡风险之间的设计冲突;


(2)   车用动力电池在在碰撞冲击下变形破坏和内短路失效机理不明确,难以准确预测碰撞下动力电池的损伤和热失控风险,使得电池针对碰撞载荷的保护经常处于“过保护”或“保护不足”的状态,不利于实现车辆轻量化;


(3)   缺乏对轻质高强材料和连接接头在碰撞载荷下的大变形断裂失效的力学性能表征和仿真技术,缺乏基于异种材料和复合连接的结构设计方法和断裂控制技术,无法保障复杂工况下轻量化车身和动力电池碰撞保护设计的质量和效率。


福州汽车检测也表示,由于存在上述诸多技术瓶颈,安全系统开发由工程经验主导,缺乏科学的正向设计方法和基础数据,导致人员安全、车用动力电池保护、车身结构存在大量不合理的冗余设计或欠设计,产品开发周期长、车辆设计和制造成本高。


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