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汽车发动机动力变差是什么原因导致的?

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汽车发动机动力变差是什么原因导致的?

发布日期:2020-03-25 作者:福州汽车年检 点击:

汽车作为一部精密而复杂的机械装置,由超过3万个零部件构成,和所有机械一样,没有一款车能保一辈子都不坏,尤其是全车的核心——发动机系。汽车发动机方面的故障大约占到全车故障的一多半,不是油耗高的吓死人,就是发动机抖的厉害,或者加速无力还经常熄火。那么到底是什么原因导致这些问题的呢?其实原因有很多种。比如节气门太脏一直没洗、空滤太脏导致进气艰难、点火系统不太灵光,导致发动机缺火或是油路系统有问题,喷油压力过低。这些故障都会导致发动机不正常,油耗可能还偏高!其实有些问题我们可以自己解决不用去大修,那怎么判断对症下药呢?详细的跟着福州汽车年检来了解下:

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一、节气门太脏

节气门太脏导致的发动机抖动和动力变弱,其实一般都出现在发动机怠速和低转速。比如怠速抖动的明显,低转速时扭矩感觉明显变弱,等到发动机转速一旦拉高,动力往往又回来了,那么这时候我们基本可以判断大概率就是节气门的事情了。对于一些车型,我们可以买些工具自己清洗节气门,没有必要去4S店花冤枉钱。

二、凸轮轴传感器故障

如果发动机的动力表现,从低转速到高转速,和新车状态相比都明显弱了太多,那么这时候疑点就会比较多了。但是我们可以自我判断一下:比如凸轮轴传感器故障导致的动力差、点火困难、爱熄火毛病,汽车仪表一般都会显示故障灯的。

如果汽车仪表显示一切正常,那么我们几乎可以把凸轮轴传感器的嫌疑排除掉。这时候就剩下空滤脏的离谱、火花塞寿命到期性能严重下和燃油系统的油轨压力偏低这3个疑点了。

三、空滤太脏

比如空滤太脏很久没换,整天又都是在灰尘很大的环境跑,那么这时候我们只需要自己拆下空滤看一眼,若发现空滤确实脏到离谱了,都乌漆麻黑了,那不用多想,直接网购尽早换一片就是了。

四、火花塞太久没有更换

如果空滤并不脏,那么你得回忆一下你的火花塞用了多长时间都没换过了。因为不同的火花塞寿命完全不一样的,镍铜火花塞就区区3~4万公里就到寿命了,双铱金火花塞可以用到10~12万公里,问题是原厂可舍不得给你用那么好的火花塞。

判断火花塞寿命有巧办法,无需费力拆卸(粗略估算)。如果你手头没有拆卸火花塞的专用扳手,那你可以找到你爱车的使用手册翻阅一下,里面一定有保养里程表,而且一定会有火花塞种类,和建议更换里程。自己算一算基本上大概心里就有数了。如果是远超过汽车说明书里的建议更换里程,那火花塞的疑点就比较突出了。

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